从小众迈向大众 捷豹的成长烦恼

　　在刚过去的4月份数据显示，捷豹在全球范围内一共售出了1523辆F-PACE，相较品牌旗下其他车型的销量，算是顺利开局。今年5月底，F-PACE亦正式在中国市场上销售，五款车型售价从54.8万-89.8万元。

　　众所周知，捷豹不论在品牌知名度还是销量上，都与其同门“路虎”有着一定的差距。为了弥补两个品牌之间的差距，捷豹与路虎必须有更为清晰的品牌路线以及产品阵营。

　　在F-PACE上市前，捷豹在全球范围仍是一家较为小众的豪车制造商，现在看来已决心向大众靠拢。

　　“我们是时间和空间的主人，我们都开捷豹。”在捷豹最新一辑电视广告中，由英国著名物理学家史蒂芬·霍金出演的反派一角让人眼前一亮。虽然其脸部无法像其他专业演员般做出各种表情，但在广告最后露出的“邪魅”一笑，多少为捷豹这一品牌再增添几分神秘的色彩。

　　捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构(以下简称IMSS)总裁毕少朴先生(Mark Bishop)在5月17日举行的媒体沟通会上对时代周报记者表示，在F-PACE上市后，目前公司的首要工作除了要让客户知道捷豹推出了一款跑车型SUV外，还要继续加深捷豹在中国的品牌认知度。

　　为此，F-PACE作为捷豹首款SUV车型，切入到时下增速最快的细分市场，也反映出捷豹路虎的股东们祈求捷豹能尽快提升销量的愿望。

　　“从XE开始，我们要以营收利润为第一要务。”捷豹路虎全球运营总监Andy Goss早前曾对媒体称。