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MANGO品牌,品牌营销策略有哪些

时间:2019-10-18 00:00   来源:未知  作者:品牌策划

不良信息处理
「品牌营销成功案例」

希望国内的互联网行业,也能真正让世界变得更美好。

滴滴事件我没有在第一时间发表评论,是因为人们往往遇到事的第一反应都是情绪,之后才有理智。

所以我现在是理性地批评滴滴。

现在可能很多人都忘记了:

2016年9月,一女大学生称晚上乘坐滴滴快车时遭遇迷魂药,因害怕遇害选择跳车。

滴滴方面的官方回应是“有订单、但没有迷药,正配合调查”。

两年后,滴滴交出来的答卷是三个月内连续发生两起命案。

2018年6月,21岁空姐乘坐顺风车被杀,遗体多处中刀;

2018年8月,乐清20岁少女乘坐顺风车被奸杀后抛尸悬崖。

上图是滴滴出行官方微博的事故声明。两年过去了,滴滴没有长进的不仅仅是安全防范,连公关能力都一样烂,简直是火上浇油。背后资本替它压了多少媒体,自己给自己捅娄子。

实际上过去四年里,媒体报道及有关部门处理过的滴滴司机性侵、性骚扰事件,至少有50起。

滴滴的人性

有些人用“人性本恶”给滴滴洗白,我觉得是站不住脚的:

如果是偶发事件我们可以理解,但事实证明滴滴有严重的业务纰漏,且严重缺乏对用户的社会责任心。

出了事怪“人性”,滴滴的估值在这四年里涨到了1200亿美金,怎么不归功于这么多乘客和司机的“人性”呢?这么多人的“人性”能分到一杯羹么?

再说了,哪家公司不跟人打交道,别人家就没有“人性”?

怪司机的“人性”前,我们先看看滴滴的“人性”。

这几年里,知道在滴滴做什么吗?

2016年,滴滴合并Uber中国,事实上把Uber挤出中国市场,确立垄断地位;数千万美元战略投资共享单车平台ofo,进驻共享单车行业;

2017年,滴滴与巴西最大的本地移动出行服务商“99”签订战略合作协议,进驻巴西市场;宣布成立硅谷滴滴研究院;同年宣布新一轮融资超55亿美元;

2018年,滴滴进驻台湾市场试运营;和软银进驻成立合资企业进驻日本出租车市场;登录墨西哥市场,抽成比例低于Uber以吸引当地司机;据国外媒体报道,滴滴已获准在美国加利福尼亚州测试自动驾驶汽车。

总结起来就是两个字:扩张。

扩张地理版图,扩张出行业务类型,扩张出行产业链。

滴滴高层深知资本的玩法,这些年来把滴滴从一个简单的叫车软件扩张为出行帝国,出手精准,故事讲得极好。

显然,比起弥补现有的商业模式,推高估值似乎更重要。

公司的风向如此,势必上行下效。

呵呵,总经理好,想得的确很清楚

互联网的人性

滴滴现在被推到风头浪尖,说实话,有资格看笑话的公司不多。

百度的莆田系广告,性质没有比滴滴司机害人好到哪里去。淘宝上的假货这几年的确是少多了,都改到闲鱼上面卖了。支付宝想做社交,上来就搞信用分750分以上就能看“女大学生圈”。今日头条,满屏低俗新闻,还非要说自己是“个性化推荐”。美团外卖饿了么,一边上架地沟油食品作坊,一边逼送餐员X分钟内到达,送餐员被车撞成了家常便饭。快手抖音,满屏黄赌毒,低级趣味还自以为傲。

今年新晋网红拼多多,恨不得全场假货,还真敢为三四线城市代言,中美贸易战中的核心矛盾之一就是侵权,简直是给全国经济的伤口撒盐。

腾讯看似出了喜欢抄袭没犯什么大错,毕竟一个游戏公司除了荼毒青少年也没有其他出错机会了。

更不要提铺天盖地的互联网金融,一批不知天高地厚的互联网人自以为是扬言颠覆金融业,几年下来,心术不正地就走上歧途捞钱走人,即便经受住了钱的诱惑,却因能力不足导致平台清盘,让投资者的利益受损。

被称为互联网+房产+金融创新模式表率的长租公寓,租房贷背后则是ABS涉嫌违规

看看吧,平时被捧到天上的互联网行业,自以为代表着先进生产力、代表着未来的行业,早已经脱离了为更美好的世界做贡献的阶段。

如今的互联网人,自以为曾经改变过人们的生活,就可以妄自尊大,狂妄傲慢,不切实际。

令人寒心的是,这些企业战略大多都是高层决策。

为什么会这样

2016年的时候正直国家出台网约车新政,滴滴处在风头浪尖,我就曾经写过:滴滴的发家史,更像是中国互联网行业一步步壮大、规模化、最终被神话的典型案例。

而背后反应的则是:滴滴对产业链下沉严重不足,对管理规范、出行服务、从业人员保障、出行安全等问题没有充分重视,自己享受了互联网轻资产的利好,却把这些脏活累活丢给“传统行业”和相关部门解决。

不仅出行行业如此,各个行业都如此。

几年前互联网人以高姿态侵入各个传统行业,涌出一批“互联网+”,自称“降维打击”,口气里就带着轻蔑,而事实证明,互联网所能带来的效率提升和行业变革,仅局限在产业链的其中某几个环节,擅长吹嘘的互联网人把功劳抢走后,留下一地鸡毛不管不问,甚至推卸责任。

这跟滴滴有什么区别?

另一方面,互联网行业的确被捧得太高了,被捧得太久了。

现在的巨头们,不仅仅继承了所有的大公司病,而且发展速度过快,导致老人缺乏沉淀,新人心浮气盛。

太过于追求估值、财报,就只能投入核心力量到政绩工程;

太过于关注业务数据,就只能造成不择手段提升数据,缺乏人性关怀;

太过于强调员工KPI,就只能导致项目短视,毫不顾及长期利益。

总结起来就是:现在绝大多数的互联网业务,吃流量生意的老本,对传统行业下沉不足,自视甚高难以深入业务,就闭门造车或者干脆甩锅,或者缺乏敬畏之心走上歧途。

这几年整个行业都是雷声大雨点小,没几个让人眼前一亮的创新项目,也就理所应当了。

怎么办

垄断是绝对不行的,国家不仅要完善监管,更要杜绝垄断。

社会舆论已经在发生越来越大的作用,勇于发声,包容不同的声音。

对于互联网行业来说,一方面要转变思路,在传统行业面前保持谦卑,深入到重产业,下地干活才能懂其中症结;一方面则要改变自己,引入更充满人文关怀的企业文化,更高效公平的企业制度,重视长期利益。

至于行业里的年轻人们,即便现在能力不足,声音很小,即便会面对很多无可奈何,心中一定要明辨是非,坚信未来会因为我们而改变。

世界上站着挣钱的机会已经越来越多了,就不去跪着挣那些昧良心的钱。

作为互联网人,我先表个态:

不进老板有明显人品问题的团队,不主动提昧良心的需求,不在自己的业务上教唆人性本恶,不为了钱放低道德标准。

最后,我希望国内的互联网行业,也能真正让世界变得更美好。

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希望国内的互联网行业,也能真正让世界变得更美好。

滴滴事件我没有在第一时间发表评论,是因为人们往往遇到事的第一反应都是情绪,之后才有理智。

所以我现在是理性地批评滴滴。

现在可能很多人都忘记了:

2016年9月,一女大学生称晚上乘坐滴滴快车时遭遇迷魂药,因害怕遇害选择跳车。

滴滴方面的官方回应是“有订单、但没有迷药,正配合调查”。

两年后,滴滴交出来的答卷是三个月内连续发生两起命案。

2018年6月,21岁空姐乘坐顺风车被杀,遗体多处中刀;

2018年8月,乐清20岁少女乘坐顺风车被奸杀后抛尸悬崖。

上图是滴滴出行官方微博的事故声明。两年过去了,滴滴没有长进的不仅仅是安全防范,连公关能力都一样烂,简直是火上浇油。背后资本替它压了多少媒体,自己给自己捅娄子。

实际上过去四年里,媒体报道及有关部门处理过的滴滴司机性侵、性骚扰事件,至少有50起。

滴滴的人性

有些人用“人性本恶”给滴滴洗白,我觉得是站不住脚的:

如果是偶发事件我们可以理解,但事实证明滴滴有严重的业务纰漏,且严重缺乏对用户的社会责任心。

出了事怪“人性”,滴滴的估值在这四年里涨到了1200亿美金,怎么不归功于这么多乘客和司机的“人性”呢?这么多人的“人性”能分到一杯羹么?

再说了,哪家公司不跟人打交道,别人家就没有“人性”?

怪司机的“人性”前,我们先看看滴滴的“人性”。

这几年里,知道在滴滴做什么吗?

2016年,滴滴合并Uber中国,事实上把Uber挤出中国市场,确立垄断地位;数千万美元战略投资共享单车平台ofo,进驻共享单车行业;

2017年,滴滴与巴西最大的本地移动出行服务商“99”签订战略合作协议,进驻巴西市场;宣布成立硅谷滴滴研究院;同年宣布新一轮融资超55亿美元;

2018年,滴滴进驻台湾市场试运营;和软银进驻成立合资企业进驻日本出租车市场;登录墨西哥市场,抽成比例低于Uber以吸引当地司机;据国外媒体报道,滴滴已获准在美国加利福尼亚州测试自动驾驶汽车。

总结起来就是两个字:扩张。

扩张地理版图,扩张出行业务类型,扩张出行产业链。

滴滴高层深知资本的玩法,这些年来把滴滴从一个简单的叫车软件扩张为出行帝国,出手精准,故事讲得极好。

显然,比起弥补现有的商业模式,推高估值似乎更重要。

公司的风向如此,势必上行下效。

呵呵,总经理好,想得的确很清楚

互联网的人性

滴滴现在被推到风头浪尖,说实话,有资格看笑话的公司不多。

百度的莆田系广告,性质没有比滴滴司机害人好到哪里去。淘宝上的假货这几年的确是少多了,都改到闲鱼上面卖了。支付宝想做社交,上来就搞信用分750分以上就能看“女大学生圈”。今日头条,满屏低俗新闻,还非要说自己是“个性化推荐”。美团外卖饿了么,一边上架地沟油食品作坊,一边逼送餐员X分钟内到达,送餐员被车撞成了家常便饭。快手抖音,满屏黄赌毒,低级趣味还自以为傲。

今年新晋网红拼多多,恨不得全场假货,还真敢为三四线城市代言,中美贸易战中的核心矛盾之一就是侵权,简直是给全国经济的伤口撒盐。

腾讯看似出了喜欢抄袭没犯什么大错,毕竟一个游戏公司除了荼毒青少年也没有其他出错机会了。

更不要提铺天盖地的互联网金融,一批不知天高地厚的互联网人自以为是扬言颠覆金融业,几年下来,心术不正地就走上歧途捞钱走人,即便经受住了钱的诱惑,却因能力不足导致平台清盘,让投资者的利益受损。

被称为互联网+房产+金融创新模式表率的长租公寓,租房贷背后则是ABS涉嫌违规

看看吧,平时被捧到天上的互联网行业,自以为代表着先进生产力、代表着未来的行业,早已经脱离了为更美好的世界做贡献的阶段。

如今的互联网人,自以为曾经改变过人们的生活,就可以妄自尊大,狂妄傲慢,不切实际。

令人寒心的是,这些企业战略大多都是高层决策。

为什么会这样

2016年的时候正直国家出台网约车新政,滴滴处在风头浪尖,我就曾经写过:滴滴的发家史,更像是中国互联网行业一步步壮大、规模化、最终被神话的典型案例。

而背后反应的则是:滴滴对产业链下沉严重不足,对管理规范、出行服务、从业人员保障、出行安全等问题没有充分重视,自己享受了互联网轻资产的利好,却把这些脏活累活丢给“传统行业”和相关部门解决。

不仅出行行业如此,各个行业都如此。

几年前互联网人以高姿态侵入各个传统行业,涌出一批“互联网+”,自称“降维打击”,口气里就带着轻蔑,而事实证明,互联网所能带来的效率提升和行业变革,仅局限在产业链的其中某几个环节,擅长吹嘘的互联网人把功劳抢走后,留下一地鸡毛不管不问,甚至推卸责任。

这跟滴滴有什么区别?

另一方面,互联网行业的确被捧得太高了,被捧得太久了。

现在的巨头们,不仅仅继承了所有的大公司病,而且发展速度过快,导致老人缺乏沉淀,新人心浮气盛。

太过于追求估值、财报,就只能投入核心力量到政绩工程;

太过于关注业务数据,就只能造成不择手段提升数据,缺乏人性关怀;

太过于强调员工KPI,就只能导致项目短视,毫不顾及长期利益。

总结起来就是:现在绝大多数的互联网业务,吃流量生意的老本,对传统行业下沉不足,自视甚高难以深入业务,就闭门造车或者干脆甩锅,或者缺乏敬畏之心走上歧途。

这几年整个行业都是雷声大雨点小,没几个让人眼前一亮的创新项目,也就理所应当了。

怎么办

垄断是绝对不行的,国家不仅要完善监管,更要杜绝垄断。

社会舆论已经在发生越来越大的作用,勇于发声,包容不同的声音。

对于互联网行业来说,一方面要转变思路,在传统行业面前保持谦卑,深入到重产业,下地干活才能懂其中症结;一方面则要改变自己,引入更充满人文关怀的企业文化,更高效公平的企业制度,重视长期利益。

至于行业里的年轻人们,即便现在能力不足,声音很小,即便会面对很多无可奈何,心中一定要明辨是非,坚信未来会因为我们而改变。

世界上站着挣钱的机会已经越来越多了,就不去跪着挣那些昧良心的钱。

作为互联网人,我先表个态:

不进老板有明显人品问题的团队,不主动提昧良心的需求,不在自己的业务上教唆人性本恶,不为了钱放低道德标准。

最后,我希望国内的互联网行业,也能真正让世界变得更美好。

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